Senast uppdaterad: 2024-10-29
Versionskrav: 2024.06.00
Ruttoptimering
Ruttoptimering innebär att planera vilka uppdrag som ett eller flera fordon ska utföra, och att låta systemet beräkna körordningen för de uppdragen så att resurserna utnyttjas så effektivt som möjligt. Det görs i Opter, men med hjälp av tjänsten PTV. Under ruttoptimeringen görs även en beräkning av leveranstiden som kan skickas ut till mottagaren i en avisering (se Aviseringar).
Automatisk och manuell enbilsoptimering fungerar bäst om ni trafikleder på fordon, men det går även att ruttoptimera förare.
Flerbilsoptimering fungerar bara om ni trafikleder på fordon, inte om ni trafikleder på förare.
(Om du vill kontrollera vilken inställning ni har, klicka på Inställningar > Kontor och fliken Trafikledning. Om alternativknappen Koppla uppdrag till fordon är markerad så trafikleder ni på fordon.)
För att rutterna ska bli så bra som möjligt är det viktigt att ha bra positioner för adresserna på uppdragen. Positionerna skapas när ordern sparas, men kan justeras manuellt (Register > Justera adresspositioner). Mer information finns i Adresser och adresspositioner.
När ruttoptimeringen är klar visas rutterna på kartan i fönstret Ruttoptimering. Du kan även visa informationen från ruttoptimeringen i trafikledningen genom att lägga till ett antal kolumner i uppdragslistorna (se Ruttoptimering: förberedelser och konfiguration).
I ordermottagningen visas ruttoptimeringsinformation på två ställen.
-
På fliken Ruttoptimeringslogg under Händelselogg visas alla uppdrag på ordern som har ruttoptimerats (se Händelselogg (ordermottagningen)).
-
På fliken Ruttoptimering under Detaljer på enskilda uppdrag visas en logg för det aktuella uppdraget. Här visas även information om uppskattad ankomsttid för hämtning och leverans (se Uppdrag (ordermottagningen)).
Olika varianter av ruttoptimering
Ruttoptimeringen kan göras på tre olika sätt.
-
Manuell ruttoptimering innebär att beräkna en så effektiv körordning som möjligt för de uppdrag som är redan är fördelade på ett fordon. Mer information finns i Manuell ruttoptimering.
-
Automatisk ruttoptimering innebär att körordningen och ankomsttiderna uppdateras kontinuerligt för fordonet varje gång en order i systemet sparas. Mer information finns i Automatisk ruttoptimering.
- Flerbilsoptimering innebär att du kan välja ett antal uppdrag och ett antal fordon, och sedan optimera körordningen för alla uppdrag och fordon sammantaget. Uppdragen fördelas på fordonen på bästa möjliga sätt. Flerbilsoptimering fungerar bara om ni trafikleder på fordon, inte om ni trafikleder på förare.Mer information finns i Flerbilsoptimering.
Ruttoptimering av samlastningsuppdrag
Det går inte att ruttoptimera samlastningsuppdrag, men du kan beräkna en optimal körordning på enskilda samlastningsordrar direkt i ordermottagningen. Mer information finns i Körordning för samlastningsordrar.
Det går att markera samlastningsuppdrag i trafikledningen och öppna dem i fönstret Ruttoptimering, men de hanteras inte på ett bra sätt och bör uteslutas från ruttoptimeringen.
Tabellen Ruttoptimeringsinställningar
I fönstren Kontor (fliken Vikt/Avstånd), Anställda (fliken Detaljer), Fordon (fliken Ruttoptimering) och Fordonstyper (fliken Ruttoptimering) finns en tabell som heter Ruttoptimeringsinställningar eller Avancerat. Den är endast till för internt bruk av Opter och ska inte användas. Även om du lägger till en rad och anger ett värde i tabellen används det inte i beräkningarna i ruttoptimeringen.
