Välja första och sista stopp för fordon

När du manuellt ruttoptimerar ett eller flera fordon kan du ange en start- och/eller slutpunkt för rutterna, om till exempel alla fordon ska köras tillbaka till terminalen efter sista leveransen. Extra stopp läggs till i rutten, och körtiden till start- och slutpunkten räknas in i ruttoptimeringen. Inga andra förutsättningar för uppdragen förändras, till exempel hämtnings- eller leveransfönster för enskilda uppdrag.

Adresserna som du kan välja som start- och slutpunkter hämtas från de uppdrag som du för tillfället ruttoptimerar, och från resursernas hempositioner. Du kan inte lägga till andra adresser än de som redan finns i listan, utan det är ett sätt att låsa någon av de befintliga uppdragsadresserna, eller hempositionen, som första och/eller sista stopp.

Gör så här

I trafikledningen, markera ett eller flera uppdrag och tryck på F9 för att öppna Ruttoptimering-fönstret eller högerklicka på en resursbox och välj Ruttoptimera.
Markera de fordon som ska ingå i ruttoptimeringen.
Välj en adress i någon av listrutorna Fordon måste starta rutt vid och Fordon måste avsluta rutt vid.
- Fordon måste starta rutt vid: Alla fordon ska utgå från den här adressen. Körtiden till startadressen räknas in i ruttoptimeringen och leveranstiden för första uppdraget tar hänsyn till den körtiden. Om du väljer [Ingen] startar rutten på fordonets aktuella position. Om du väljer [Hemposition] startar rutten på resursens hemposition, om du har angett en sådan i fordons- eller förarregistret.
- Fordon måste avsluta rutt vid: Alla fordon ska avsluta arbetspasset på den här adressen. Körtiden till slutadressen räknas in i ruttoptimeringen och hänsyn tas till arbetspassets sluttid. Om du väljer [Ingen] avslutas rutten på leveransadressen för det sista uppdraget. Om du väljer [Hemposition] avslutas rutten på resursens hemposition, om du har angett en sådan.
Gör eventuella andra inställningar för ruttoptimeringen och klicka sedan på Beräkna körordning.

Extrastopp läggs till i början eller slutet av rutten för varje fordon, beroende på om du har valt att rutterna ska starta eller avslutas på en viss adress.

Exempel

Förmiddagspasset

Ett arbetspass för hemleverans med tio olika fordon startar 8:00. Förarna har bilarna hemma. Alla kollin finns på terminalen i Stockholm, så alla rutter måste utgå därifrån. Fordonen ska sedan köras tillbaka till terminalen så att andra förare kan ta över för eftermiddagspasset, som börjar 12:00. När du ruttoptimerar väljer du följande i listrutorna:

Fordon måste starta rutt vid: Stockholmsterminalen.
Fordon måste avsluta rutt vid: Stockholmsterminalen.

Eftersom kryssrutan Använd position och beräkna körtid till första stopp är markerad i fönstret Ruttoptimeringsinställningar tar ruttoptimeringsberäkningen hänsyn till fordonens körtid till terminalen när leveranstiden för de första uppdragen planeras. Ett extrastopp läggs till i slutet av rutten för att köra fordonet tillbaka till terminalen. Ruttoptimeringen tar hänsyn till den körtiden och den beräknas så att fordonen är tillbaka på terminalen 12:00.

Förmiddagspasset med hemposition

Ett arbetspass för hemleverans med tio olika fordon startar 8:00. Förarna har bilarna hemma, så körtiden hemifrån till terminalen ska räknas in i arbetspasset. Alla kollin finns på terminalen i Stockholm. Fordonen ska sedan köras tillbaka till terminalen så att andra förare kan ta över för eftermiddagspasset, som börjar 12:00. När du ruttoptimerar väljer du följande i listrutorna:

Fordon måste starta rutt vid: [Hemposition], eftersom körtiden från hempositionen till terminalen ska räknas in i arbetspasset.
Fordon måste avsluta rutt vid: Stockholmsterminalen.

Eftersom [Hemposition] är valt i listrutan Fordon måste starta rutt vid tar ruttoptimeringsberäkningen hänsyn till fordonens körtid till terminalen när leveranstiden för de första uppdragen planeras. Ett extrastopp läggs till i slutet av rutten för att köra fordonet tillbaka till terminalen. Ruttoptimeringen tar hänsyn till den körtiden och den beräknas så att fordonen är tillbaka på terminalen 12:00.

Eftermiddagspasset

Eftermiddagspasset börjar 12:00. 16:00 ska alla fordon vara tillbaka på Stockholmsterminalen för kvällspasset. När du ruttoptimerar väljer du följande i listrutorna:

Fordon måste starta rutt vid: [Ingen] eftersom alla fordon redan finns på terminalen.
Fordon måste avsluta rutt vid: Stockholmsterminalen.

Ett extrastopp läggs till i slutet av rutten för att köra fordonet tillbaka till terminalen. Ruttoptimeringen tar hänsyn till den körtiden och den beräknas så att fordonen är tillbaka på terminalen 16:00.

Kvällspasset

Kvällspasset börjar 16:00 och avslutas 22:00. Förarna tar med sig fordonen hem, men körtiden hem ska inte räknas in i arbetspasset.

Fordon måste starta rutt vid: [Ingen] eftersom alla fordon redan finns på terminalen.
Fordon måste avsluta rutt vid: [Ingen], eftersom ingen extra körtid ska räknas in i arbetspasset efter den sista leveransen.

Kvällspasset med hemposition

Kvällspasset börjar 16:00 och avslutas 22:00. Förarna tar med sig fordonen hem, och körtiden hem ska räknas in i arbetspasset.

Fordon måste starta rutt vid: [Ingen] eftersom alla fordon redan finns på terminalen.
Fordon måste avsluta rutt vid: [Hemposition], eftersom körtiden till hempositionen efter den sista leveransen ska räknas in i arbetspasset.