Så beräknar Opter CO2-utsläpp

Det uppskattade CO2-utsläppet för ordern räknas ut i samband med att kunden lägger ordern, och beräkningen baseras på följande:

• Avståndet som det är beräknat på ordern.

• Vald prisfordonstyp (CO2-utsläpp, eller bränsle och bränsleförbrukning).

• Tjänstens CO2-utsläppsfaktor enligt något av följande (beroende på vilka inställningar du gör):

  • Tjänstens CO2-utsläppsfaktor.

  • Tjänstens CO2-utsläppsfaktor och prisfordonstypens CO2-utsläppsfaktor under tjänsten.

  • Tjänstens CO2-utsläppsfaktor, i kombination med orderns prissättningsvikt jämfört med prisfordonstypen kapacitet. (Mer information finns iTa hänsyn till prissättningsvikt vid beräkning av CO2-utsläpp nedan.)

Det uppskattade CO2-utsläppet för ordern baseras på sådant som kunden själv kan påverka, som val av tjänst och prisfordonstyp. Därför räknas det uppskattade CO2-utsläppet inte om när vi senare vet vilket fordon som utför transporten eller när vi beslutar att gå via en terminal till exempel. Om man vill veta en mer exakt beräkning av CO2-utsläppet för en order, använd istället det beräknade CO2-utsläppet för ordern. (Det beräknade CO2-utsläppet för ordern räknas om när vi till exempel beslutar att gå via en terminal eller byter fordon.)

För samlastningar gäller följande

• Vi kan välja att samlasta uppdrag, men samlastning påverkar inte den order som kunden har lagt. Alltså, det uppskattade CO2-utsläppet för ordern påverkas inte av om uppdragen samlastas eller inte.

• Det uppskattade CO2-utsläppet för samlastningsordrar räknas ut i samband med att samlastningsordern skapas, och beräkningen baseras på samma parametrar som en vanlig kundorder.

Det beräknade CO2-utsläppet för ett uppdrag är en mer exakt beräkning än det uppskattade CO2-utsläppet för en order, och beräkningen baseras på följande:

• Uppdragets avstånd i km.

  Om det inte finns något avstånd på uppdraget används orderns avstånd i km × uppdragets procentandel av ordern.

• Fordonets, fordonstypens eller prisfordonstypens CO2-utsläpp i gram/km:

  Uppgiften om CO2-utsläpp hämtas i första hand från fordonet, i andra hand från fordonstypen och i tredje hand från prisfordonstypen. Om uppdraget har hanterats av en underleverantör används prisfordonstypen.

  Uppgiften om CO2-utsläpp hämtas från aktuellt register i Opter (till exempel fordonsregistret) och kan anges direkt som CO2-utsläpp eller som drivmedel och förbrukning.

  Om både CO2-utsläpp i g/km och förbrukning/km angetts så används CO2-utsläpp i g/km för att beräkna klimatpåverkan.

• Tjänstens CO2-utsläppsfaktor enligt något av följande (beroende på vilka inställningar du gör):

  • Tjänstens CO2-utsläppsfaktor.

  • Tjänstens CO2-utsläppsfaktor och prisfordonstypens CO2-utsläppsfaktor under tjänsten.

  • Tjänstens CO2-utsläppsfaktor, i kombination med orderns prissättningsvikt jämfört med fordonets kapacitet.

    Uppgiften om fordonets kapacitet hämtas i första hand från fordonet, i andra hand från fordonstypen och i tredje hand från prisfordonstypen. Om uppdraget har hanterats av en underleverantör används prisfordonstypen.

    (Mer information finns iTa hänsyn till prissättningsvikt vid beräkning av CO2-utsläpp nedan.)

• För samlastningar fungerar det på olika sätt, beroende på vilken inställning ni gör.

  Ni väljer om samlastningsorderns beräknade CO2-utsläpp ska fördelas mellan originaluppdragen, och i så fall hur CO2-utsläppet ska fördelas. (Inställningarna beskrivs i Steg 7 i Inställningar för CO2-utsläppsberäkningar.)

  Beroende på vilken inställning ni har gjort gör Opter något av följande:

  • Om ni valt att CO2-utsläppet inte ska fördelas på originaluppdragen behåller originaluppdragen (och därmed originalordrarna) sina vanliga CO2-utsläppsberäkningar, som om de inte samlastades.

  • Om ni valt att samlastningsorderns beräknade CO2-utsläpp ska fördelas mellan originaluppdragen gör Opter följande:

    1. Summerar CO2-utsläppen från de samlastningsuppdrag som ingår i samlastningsordern.

    2. Fördelar det beräknade CO2-utsläppet för samlastningsordern mellan originaluppdragen, på det sätt ni valt. (Mer information finns i Steg 7 i Inställningar för CO2-utsläppsberäkningar.)

    Därefter, varje gång något ändras i samlastningen, (det vill säga något som påverkar det beräknade CO2-utsläppet från samlastningsuppdragen), så kommer Opter att utföra steg 1 och 2 ovan, igen. Till exempel, om ett uppdrag läggs till i samlastningen eller tas bort från samlastningen.

Formler

I Opter beräknas CO2-utsläppen för ett uppdrag med någon av följande formler:

• Om man inte tar hänsyn till prissättningsvikt:

  Avstånd × CO2-utsläpp från fordonet × utsläppsfaktor.

  Exempel: 350 km × 760 g/km × utsläppsfaktorn 0,1 = 26 600 g koldioxid.

• Om man tar hänsyn till prissättningsvikt:

  Avstånd × CO2-utsläpp från fordonet × utsläppsfaktor x (orderns prissättningsvikt / fordonets kapacitet).

  Exempel: 350 km × 760 g/km × utsläppsfaktorn 0,1 × (orderns prissättningsvikt 20 000 kg / fordonets kapacitet 40 000 kg) = 13 300 g koldioxid.

• För samlastningar, om ni valt att samlastningsorderns beräknade CO2-utsläpp ska fördelas mellan originaluppdragen gör Opter följande:

  1. Summerar CO2-utsläppen från de samlastningsuppdrag som ingår i samlastningsordern.

  2. Fördelar samlastningsorderns beräknade CO2-utsläppet mellan originaluppdragen. Mer information finns i Steg 7 i Inställningar för CO2-utsläppsberäkningar.