Voimassa alkaen: Opter 2024.06.00

Yhteislastaustilausten ajojärjestys

Yhteislastauskuljetuksia ei voi reittioptimoida tavallisessa reittioptimoinnissa. Voit kuitenkin luoda optimaalisen ajojärjestyksen yhteislastaustilauksen pysähdyksille tilausten vastaanotossa. Voit myös järjestää pysähdykset manuaalisesti valitsemalla rivin ja napsauttamalla Siirry ylös/Siirry alas.

Vaihe 1: Etsi yhteislastaustilaus ja avaa se tilausten vastaanotossa

Voit etsiä yhteislastaustilauksia tilausten vastaanotosta sekä yhteislastausten, tilausten ja kuljetusten hallinnasta.

Vaihe 2: Laske ajojärjestys

Kohdasta Osoitteet (joka sijaitsee oletusarvoisesti välilehdellä Kuljetukset) löydät kaikki yhteislastaustilauksen pysähdykset. Aseta osoitteet optimaaliseen järjestykseen napsauttamalla Laske ajojärjestys.

Napsauttamalla painikkeen alaspäin osoittavaa nuolta voit tehdä seuraavat asetukset:

• Ajoneuvon reitin alku: Tässä voit syöttää ajoneuvon nykyisen sijainnin tai mistä haluat ajoneuvon aloittavan reitin. Voit valita minkä tahansa luettelossa olevista osoitteista, mutta tämä ei tarkoita, että kyseinen osoite olisi ensimmäinen pysähdys ajojärjestystä laskettaessa, vaan ainoastaan sitä, että laskenta ottaa sen huomioon ensimmäistä pysähdystä määritettäessä. Vain nouto-osoitteet voivat olla luettelon ensimmäinen pysähdys.

  Jos valitset [Ei Mikään], ajoneuvon nykyistä sijaintia ei oteta huomioon, vaan reittioptimoinnissa käytetään vain luettelossa olevia osoitteita. Jos ajoneuvo on kaukana ensimmäisestä pysähdyksestä, reitistä ei välttämättä tule optimaalista.

  Valitsemalla voit syöttää muun kuin kuljetuksen aloitusosoitteen, esimerkiksi ajoneuvon yöllisen pysäköintipaikan, kuljettajan kotiosoitteen tai minkä tahansa muun osoitteen, josta kuljettajan on aloitettava työvuoro, esimerkiksi toimiston osoitteen.

• Ajoneuvon reitin loppu: Tässä voit syöttää osoitteen, johon haluat ajoneuvon päättävän työvuoron. Voit valita minkä tahansa luettelossa olevista osoitteista, mutta tämä ei tarkoita, että kyseisestä osoitteesta tulee viimeinen pysähdys, vaan ainoastaan sitä, että ajoneuvo menee sinne, kun kaikki toimitukset on purettu, ja laskenta ottaa tämän huomioon viimeistä pysähdystä määritettäessä. Vain toimitusosoitteet voivat olla luettelon viimeinen pysähdys.

  Jos valitset [Ei Mikään], lopetuspaikkaa ei käytetä, vaan reittioptimoinnissa käytetään vain luettelossa olevia osoitteita. Jos ajoneuvoa on edelleen siirrettävä viimeisen pysähdyksen jälkeen, reitistä ei välttämättä tule optimaalista, koska laskennassa ei oteta tätä huomioon.

  Valitsemalla voit syöttää muun kuin kuljetuksen loppuosoitteen, esimerkiksi ajoneuvon yöllisen pysäköintipaikan, kuljettajan kotiosoitteen tai minkä tahansa muun osoitteen, johon kuljettaja päättää reitin, esimerkiksi toimiston osoitteen.

Esimerkki

Lähettiyrityksellä on yhteislastaus seuraavalla pysähdyksellä. Osa kuljetuksista on noudettava kohteesta 3 ja toimitettava kohteisiin 4, 5 ja 6, ja osa kuljetuksista on noudettava kohteesta 8 ja toimitettava kohteisiin 1, 2 ja 7.

Kun ajojärjestys optimoidaan ilman lähtö- ja päätepisteen määrittelyä, reitistä tulee 3–4–8–7–2–1–5–6. Laskennassa otetaan huomioon vain se, että ajomatkasta tulee mahdollisimman tehokas.

Jos laskennassa on sen sijaan otettava huomioon, että työvuoro alkaa kuljettajan kotiosoitteesta Vejlessä (9) ja päättyy sinne, ajojärjestys voi olla 8–7–3–4–2–1–5–6. Osoitetta ei lisätä osoiteluetteloon ensimmäiseksi ja viimeiseksi pysähdykseksi, mutta ajojärjestystä muutetaan siten, että se sopii parhaiten haluttuun alku- ja loppuosoitteeseen.

---