Viimeisin päivitys: 2025-10-09

Miten Opter laskee hiilidioksidipäästöt

Seuraavassa kuvataan, miten Opter laskee hiilidioksidipäästöt (CO2-päästöt). Lisätietoja Hiilidioksidipäästöistä on osoitteessa Hiilidioksidipäästöt grammoina, yleiskatsaus.

Edellytykset

Jotta Opter voisi laskea lasketut hiilidioksidipäästöt, sovelletaan seuraavaa:

Huomioi seuraavat seikat

hiilidioksidipäästöt

Yksittäisen kuljetuksen tarkat Hiilidioksidipäästöt riippuvat todellisesta polttoaineen kulutuksesta ja polttoaineesta, siitä, mitä muita tavaroita kuljetettiin samaan aikaan, kuinka paljon tyhjäkäyntiä kuljetus aiheutti jne. Näiden tietojen tarkkoja arvoja on vaikea saada, joten polttoaineenkulutukselle ja päästökerroinille käytetään standardoitua arvoa. Mallit on valittu siten, että Hiilidioksidipäästötiedot ovat keskimäärin luotettavia yli ajan.

Tilastoraportti perustuu malleihin. Jotta se olisi mahdollisimman tarkka, sinun on selvitettävä todelliset Hiilidioksidipäästöt esimerkiksi laskemalla yhteen kaikki tankatut polttoaineet tietyn ajanjakson aikana. Kokeile sitten palveluiden eri tekijöitä, kunnes tilastojen summa vastaa todellisuutta ja jako eri toimeksiantojen välillä on kohtuullinen.

CO2-päästökerroin

CO2-päästökerroin on muuntokerroin, jonka avulla kuvataan, kuinka ilmastotehokasta kuljetus on tietyssä palvelussa ja mahdollisesti myös tietynhintaiselle ajoneuvolajille kyseisen palvelun aikana. CO2-päästökerroin kertoo, kuinka suuri osa kuljetuksista on tavallisesti tyhjää/ajoa ja kuinka paljon yhteisajoa.

Lisätietoja ja esimerkkejä on palvelun päästökerroinissa ja hinta ajoneuvolajillempaan.

CO2-päästölaskelmat Opterissa

Opter laskee seuraavat hiilidioksidipäästöarvot:

  • Tilauksen arvioidut hiilidioksidipäästöt.

    Arvioidut hiilidioksidipäästöt ovat alustava laskelma tilauksen hiilidioksidipäästöistä. Laskelma perustuu tilauksen tekohetkellä saatavilla oleviin tietoihin. Lisätietoja on jäljempänä olevassa kohdassa Näin Opter laskee tilauksen arvioidut hiilidioksidipäästöt.

  • Kuljetuksen lasketut hiilidioksidipäästöt.

    Kuljetuksen lasketut hiilidioksidipäästöt ovat tarkempi laskelma kuin tilauksen lasketut hiilidioksidipäästöt, koska tämä laskelma perustuu muun muassa tietoihin todellisesta ajoneuvosta ja kuljetuksen etäisyydestä. Lisätietoja on jäljempänä olevassa kohdassa Näin Opter laskee kuljetuksen hiilidioksidipäästöt.

  • Tilauksen lasketut hiilidioksidipäästöt.

    Tilauksen lasketut hiilidioksidipäästöt tarkoittavat tilaukseen sisältyvien kuljetusten laskettujen hiilidioksidipäästöjen yhteenlaskettua arvoa ja ovat tämän vuoksi tarkempi laskelma kuin tilauksen arvioidut hiilidioksidipäästöt.

Jos laskelmien perustana olevia tietoja muutetaan, voi olla hyvä laskea hiilidioksidipäästöt uudelleen joidenkin tilausten osalta. Ohjeita on kohdassa Laske Hiilidioksidipäästöt uudelleen tilausten osalta.

Palvelun CO2-päästökerroin

CO2-päästökerroin on muuntokerroin, jonka avulla kuvataan, kuinka ilmastotehokasta kuljetus on tietyssä palvelussa ja mahdollisesti myös tietynhintaiselle ajoneuvolajille kyseisen palvelun aikana. CO2-päästökerroin kertoo, kuinka suuri osa kuljetuksista on tavallisesti tyhjää/ajoa ja kuinka paljon yhteisajoa.

Kaikkien palveluiden hiilidioksidipäästökerroin on oletusarvoisesti 100 %. Jos haluat 100 % päästökerroin palvelulle, sinun ei tarvitse tehdä mitään asetuksia.

Esimerkki

  • Jos pikalähetys koostuu yleensä tyhjästä ajosta / ajosta noutamaan lähetys ja sitten toimituksesta suoraan vastaanottajalle, hiilidioksidipäästökertoimeksi voidaan asettaa esimerkiksi 175 %. Tämä asetus heijastaa sitä, että ajoneuvolla ajetaan pidempi matka tehtävän suorittamiseksi kuin vain se, mitä itse kuljetus sisältää, eikä päällekkäisyyksiä/yhteisajoja tapahdu. Tällöin kuljetuksen ilmastovaikutus kasvaa.

  • Jos 2 tunnin lähetyksessä on yleensä jonkin verran päällekkäisyyttä, eli useat toimitukset jakavat todellisen ajetun matkan ja kuljetusta on esimerkiksi tehostettu reittioptimoinnin avulla, hiilidioksidipäästökertoimeksi voidaan asettaa 80 %.

  • Jos 5 tunnin lähetyksessä on yleensä jonkin verran päällekkäisyyttä, eli useat toimitukset jakavat todellisen ajetun matkan ja kuljetusta on esimerkiksi tehostettu reittioptimoinnin avulla, hiilidioksidipäästökertoimeksi voidaan asettaa 35 %. Tämä asetus heijastaa sitä, että 5 tunnin lähetyksellä on yleensä vähemmän ilmastovaikutuksia kuin 2 tunnin lähetyksellä ja pikalähetyksellä.

Tämän ajoneuvotyypin CO2-päästökerroin

Päästökerroin asetetaan eri palveluille, mutta se voidaan asettaa myös kunkin palvelun eri hinta ajoneuvolajille.

Oletuksena palvelun hintaperusteisten ajoneuvolajien CO2-päästökerroin on sama kuin palvelulla. Tämä tarkoittaa sitä, että sinun ei tarvitse tehdä asetuksia palvelun hintaperusteiselle ajoneuvolajille, jos haluat sille saman CO2-päästökertoimen kuin palvelulle.

Voit nähdä, minkä tyyppiset hinnat ajoneuvolajille on yhdistetty palveluun Palvelulajit-ikkunan Ajoneuvolajit -välilehdellä. Jos haluat muuttaa palveluun liittyviä hinta ajoneuvolajeja, voit kaksoisnapsauttaa hinta ajoneuvolajia, jolloin se siirtyy toiseen sarakkeeseen (Poissuljettu/Sisällytetyt).

Esimerkki

  • Jos pikalähetys, jossa ajoneuvolajin hintatietona on henkilöauto, koostuu yleensä tyhjästä ajosta / ajosta noutamaan lähetys ja sitten toimituksesta suoraan vastaanottajalle, hiilidioksidipäästökertoimeksi voidaan asettaa esimerkiksi 125 %. Tämä asetus heijastaa sitä, että ajoneuvolla ajetaan pidempi matka tehtävän suorittamiseksi kuin vain se, mitä itse kuljetus sisältää, eikä päällekkäisyyksiä/yhteisajoja tapahdu. Tällöin kuljetuksen ilmastovaikutus kasvaa.

  • Jos pikalähetyksessä, jossa ajoneuvolajin hintatietona on kuorma-auto, on yleensä jonkin verran päällekkäisyyttä, eli useat toimitukset jakavat todellisen ajetun matkan ja kuljetusta on esimerkiksi tehostettu reittioptimoinnin avulla, hiilidioksidipäästökertoimeksi voidaan asettaa 90 %. Tämä asetus heijastaa sitä, että pikalähetyksellä, jossa ajoneuvolajin hintatietona on kuorma-auto, on yleensä vähemmän ilmastovaikutuksia kuin pikalähetyksellä, jossa ajoneuvolajin hintatietona on henkilöauto.

Ota hinnoittelupaino huomioon laskettaessa hiilidioksidipäästöjä

Tilauksen laskutuspaino on mahdollista ottaa huomioon suhteessa ajoneuvon kapasiteettiin seuraavasti:

  • Valintaruutu Ota huomioon laskutuspaino hiilidioksidipäästöjen laskennassa ikkunassa Palvelulajit välilehdellä Päästö.

  • Kenttä Kapasiteetti muutettuna laskutuspainoksi (kg) ikkunoissa Ajoneuvot, Ajoneuvolajit ja/tai Hinta ajoneuvolajille välilehdellä Päästöt. Kenttä Kapasiteetti muutettuna laskutuspainoksi (kg) on myös alihankkijarekisterissä Opterin versiossa 2025.12.00 ja sitä uudemmissa versioissa.

    Jotta ajoneuvon Hiilidioksidipäästöt voidaan jakaa tilauksen muodostavien pakettien kesken, Opterin on laskettava, kuinka suuren osan ajoneuvon kapasiteetista tilaus vie. Koska kapasiteetti voidaan mitata eri tavoin, kuten painon, lavapohjan tai mittojen perusteella, Opter käyttää yhteisenä mittayksikkönä laskutuspainoa. Laskutuspaino ilmoitetaan kilogrammoina. Lisätietoja hinnoittelupainoista on osoitteessa Laskutuspainon laskeminen.

    Kun Opter laskee hiilidioksidipäästöt, tiedot osoitteesta Kapasiteetti muutettuna laskutuspainoksi (kg) otetaan ensinnäkin ajoneuvosta, toiseksi ajoneuvotyypistä ja kolmanneksi hinnasta ajoneuvolajille.

    Jos kuljetus tehdään alihankkijana, tiedot osoitteesta Kapasiteetti muutettuna laskutuspainoksi (kg) saadaan ensinnäkin alihankkijalta ja toiseksi hinta ajoneuvolajille.

Siirry seuraavaan vaiheeseen

CO2-päästölaskelmien asetukset.

Katso myös